Аэропорт Бельбек сегодня

Аэропорт Бельбек сегодня — здание прилета и вылета

Аэродром Бельбек получил из Краснодарского края первую партию самолетов Су-27 и Су-30, которые вошли в состав 62-го истребительного авиационного полка. Всего на аэродроме будет находиться 30 современных истребителей. В НАТО поспешили заявить, что большое количество оружия в Крыму «может повлиять на безопасность во всем регионе».

Аэропорт Бельбек сегодня — истребитель СУ — 27

«Сегодняшний день станет знаменательным для всех нас, когда на нашу полосу осуществили посадку современные боевые самолеты. После нелегкой напряженной работы аэродром Бельбек преобразился и стал одним и самых современных», — заявил ТАСС врио командующего 27-й смешанной авиационной дивизии Игорь Романов.

Как сообщили «Ъ» вчера в Минобороны, в Крым из Краснодарского края переброшены 14 истребителей. Все они вошли в состав 62-го авиаполка 27-й смешанной авиадивизии (ее штаб дислоцирован в Бельбеке). Заместитель командующего по работе с личным составом 4-го командования ВВС и ПВО Южного военного округа полковник Юрий Яров заявил «Ъ», что на аэродроме будут находиться в общей сложности 24 боевых и шесть учебно-боевых самолетов. По словам источника «Ъ» в военном ведомстве, часть из переброшенных в Крым Су-27 раньше состояли на вооружении подразделений Восточного военного округа.

На вооружении крымских подразделений ВВС уже находятся бомбардировщики Су-24, разведчики Су-24МР и штурмовики Су-25СМ, самолеты транспортной авиации и вертолетные подразделения, базирующиеся на аэродромах полуострова. Как сообщал ранее «Ъ», руководство Минобороны уже решило разместить с 2016 года авиаполк с бомбардировщиками Ту-22М3. Полноценная группировка войск в Крыму создается по поручению министра обороны Сергея Шойгу из-за «обострения ситуации на Украине и возросшего иностранного военного присутствия вблизи российских границ» (см. «Ъ» от 13 ноября).

Появление на полуострове новых истребителей не осталось незамеченным в НАТО: главнокомандующий объединенными вооруженными силами альянса в Европе Филип Бридлав заявил, что «обеспокоен милитаризацией Крыма«. В частности, он отметил, что присутствие там большого количества оружия, в том числе крылатых ракет (вероятно, имелись в виду береговые противокорабельные комплексы «Бастион» дальнего действия.— «Ъ»), может повлиять на безопасность в Черноморском регионе. Высокопоставленный источник «Ъ» в Генштабе заявил вчера, что создание межвидовой группировки на полуострове «пересмотру не подлежит». По сообщению «коммерсант»:

Аэропорт Бельбек сегодня

История аэропорта Бельбек
Название аэропорта происходит от названия реки Бельбек, на юго-западе Крыма. Расположен на берегу моря, на территории Нахимовского района Севастополя, на Северной стороне города, примыкает вплотную к микрорайону Любимовка.
Аэродром возник в июне 1941-го года как военный, после начала Великой Отечественной войны на нём размещался истребительный авиаполк. Изначально грунтовый, аэродром после войны получил бетонную взлётно-посадочную полосу, но оставался исключительно военным.
Во второй половине 1980-х взлётно-посадочная полоса была значительно увеличена и улучшена, так как аэродром использовался руководителем СССР М. С. Горбачёвым при следовании на президентскую дачу в Форос. Эта реконструкция ВПП впоследствии позволила использовать аэродром в гражданских целях.
Военное использование аэродрома продолжается, на нём базируется истребительный авиаполк. В 1990-х годах самолёты Су-15ТМ были заменены на Су-27, а по состоянию на 2010 год авиаполк вооружён только самолётами МиГ-29.
С 6 августа 1993 года полёты гражданских воздушных судов на аэродроме организовало ООО «Авиакомпания Омега», а в дальнейшем организованное в 1994 году ГКП «Аэропорт Севастополь». Выполнялись рейсовые полеты в Киев и обратно на самолётах Ан-24 два раза в неделю, а также производились чартерные перевозки сменных рыболовецких экипажей севастопольской морской компании «Атлантика» на самолётах Ил-18 и другие чартерные рейсы. Первые руководители аэропорта: Задирака В. Е., Перекальский В. С. Впоследствии в 2001—2002 годах предпринимателями Украины и авиационными специалистами Севастополя было организовано на базе этих организаций ООО Аэропорт
«Бельбек» (руководитель — Борищук Г. С.).
С июля 2002 года возобновлены гражданские перевозки. В декабре 2002 года аэропорт получил лицензию и на международные авиаперевозки.
В период с 2002 по 2007 годы было осуществлено около 4 тыс. авиарейсов, из которых 50 % были международные, перевезено около 50 тыс. пассажиров. В 2007 году полеты гражданских воздушных судов на аэродроме были временно приостановлены, в связи с отказом Министерства обороны Украины продлить договор о совместном использовании аэродрома.
Весной 2010 года Севастопольская городская администрация заявила о возобновлении функционирования аэропорта. 30 апреля 2010 года авиакомпания «Днеправиа» на своем официальном сайте заявила о введении рейсов из Севастополя в Днепропетровск, Киев и Москву, и опубликовало предварительное рекламное расписание.
27 мая 2010 года авиакомпания «Аэросвит» заявила о заключении код-шерингового соглашения с авиакомпанией «Днеправиа» о совместном обслуживании воздушных линий Киев — Севастополь и Днепропетровск — Севастополь. Помимо авиаперевозок в Севастополь из Киева и Днепропетровска в партнерстве с компанией «Аэросвит», «Днеправиа» также открыла с 3 июля 2010 года собственные ежедневные регулярные рейсы между Севастополем и Москвой (аэропорт «Внуково»).
30 мая 2010 года состоялось торжественное открытие аэропорта «Бельбек».

Аэропорт Бельбек сегодня

Поделиться ссылкой: